Industrials : Airbus Safran Dassault

AIRBUS SAFRAN DASSAULT, WORLD AERONAUTICS LEADERS

AIRBUS SAFRAN DASSAULT, LEADERS MONDIAUX de L’AÉRONAUTIQUE

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The Paris Air Show-Le Bourget of June 2017 has confirmed the glowing health of French aeronautics. First the European aircraft manufacturer AIRBUS, headquartered in the outskirts of Toulouse continues to produce half the planes on the civilian market. The future is just as promising with airliners worldwide requiring 4100 planes in the next 20 years. Two thirds of these aircrafts will concern the medium-haul aircrafts with the AIRBUS 320/321 and Boeing 737 sharing this market.

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Next, the joint venture CFM, shared equally between France’s SAFRAN and US’s GE has become the main engine manufacturer for this medium-haul market. Half the engines that power all Boeings 737 and half of all Airbus 320/321 are made in France. SAFRAN-GE is now the third civilian aeronautical company in the world behind AIRBUS and Boeing.

Finally, for fighter jets, the Rafale from France’s DASSAULT has entered into competition with US’s F-35 on the export market signing contracts with Qatar, Egypt and India. It is not inconceivable that with a European defense policy apparently in the making, Germany too would buy the French Rafale.

Le Salon aéronautique Paris-Le Bourget de juin 2017 a confirmé l’éclatante santé de l’aéronautique française. D’abord l’avionneur européen AIRBUS dont le siège social se trouve dans la banlieue de Toulouse continue de fabriquer la moitié des avions de lignes produit dans le monde. L’avenir est tout aussi prometteur car les compagnies aériennes vont avoir besoin de 4100 avions sur les 20 ans à venir. Deux tiers de ces avions seront des moyen-courriers du type AIRBUS 320/321 ou Boeing 737 américains qui se partageront le marché mondial.

Ensuite, la coentreprise CFM fondée  à part égale entre le français SAFRAN et l’américain GE est devenue le principal motoriste pour ces moyen-courriers. La moitié des moteurs qui équipent tous ces Boeing 737 et la moitié des Airbus 320/321 est fabriqué en France. SAFRAN-GE est ainsi la troisième entreprise mondiale de l’aéronautique civile derrière AIRBUS et Boeing.

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Finalement pour les avions de chasse le Rafale du français DASSAULT est entré en compétition avec le F-35 américain, en remportant des contrats à l’export vers le Qatar, l’Egypte et L’Inde. Il n’est pas exclu qu’avec la politique de défense européenne, qui semble se dessiner, l’Allemagne soit poussée elle aussi à acheter le Rafale français.

 

Sources : Bloomberg.com, ft.com, lesechos.fr

 

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Online publishing, September 14th, 2017


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